Сгоревший 17 июля под Новосибирском пассажирский автобус, имел точно такие же нарушения, как и сгоревший 6 лет назад автобус той же марки

Как оказалось, нарушения с пассажирским автобусом  «АС 200 70»  модели «Kia Granbird», почти в один повторяют нарушения с автобусом той же марки ««Kia Granbird»,» гос.номер «АА 111 70», который сгорел 4 августа 2005 г. на 50-м километре трассы Томск-Мариинск. 

Напомним,  4 августа 2005 года на 50-м километре трассы Томск-Мариинск произошло ДТП с участием точно такого же автобуса  гос.номер «АА 111 70», в котором находились 28 человек - 26 пассажиров и 2 водителя. Тогда автобус в резался в трактор, который стоял с потушенными огнями на обочине дороги.  В том ДТП погибло 14 человек. По результатам экспертизы - большинство в результате удушения продуктами горения (затем сгорели), остальные - просто сгорели. 
Судебное дело тогда  окончилось ничем. Водитель автобуса и водитель трактора (ехал ночью без огней) признаны невиновными "за отсутствием состава преступления". Никаких судебных определений в адрес владельцев и эксплуатантов автобуса не было. Апелляции оставили решение суда без изменения. Виноватых нет.

Нарушения, допущенные тогда:

- не было путевого листа, в котором указывается о месте назначения и прохождении предрейсового технического и медицинского осмотра 
- договор на оказание услуг по техническому обслуживанию не был заключен; 
- договор на оказание услуг по предрейсовому техническому осмотру не был заключен; 
- договор на оказание предрейсового медицинского осмотра не был заключен; 
- схемы маршрута с указанием опасных участков не было; 
- автобус имел одну дверь и не имел люка для эвакуации в крыше либо в полу в нарушение ГОСТ Р 41.36-2004; 
- автобус вышел в рейс с горящей лампой сигнализатора АБС в нарушение ГОСТ Р 51709-2001.

Другие материалы